
On se passerait bien d’un tel scénario…d’autant plus qu’il ne reste que 90 ans pour construire une fusée qui puisse emmener entre 8 et 10 milliards d’êtres humains sur… sur… sur quelle planète d’ailleurs?
31 août 2007

On se passerait bien d’un tel scénario…d’autant plus qu’il ne reste que 90 ans pour construire une fusée qui puisse emmener entre 8 et 10 milliards d’êtres humains sur… sur… sur quelle planète d’ailleurs?
28 août 2007
Les arguments de Serge Latouche, que l’on soit d’accord ou pas avec lui, ont un intérêt particulier, et je dirais même un grand mérite, dans la mesure où ils nous poussent à réfléchir au concept de croissance ainsi qu’à sa mesure et à notre conception du progrès. Il nous invite également à chercher à aller plus loin dans la définition d’un projet de société plus raisonnable en termes d’utilisation des ressources naturelles et plus qualitatif. J’avoue que la lecture de « Le Pari de la Décroissance » (Fayard, 2006) a réellement stimulé ma réflexion et mon esprit, même si je n’adhère pas à toutes les analyses et prescriptions. Voir aussi le site internet sur la décroissance.
16 août 2007
Excellente vidéo à voir et à diffuser! La technologie nous permet d’avoir accès à nos plus grands intellectuels, notamment ceux que l’on voit rarement, alors profitons-en!
No more comment…
16 août 2007
Dans un entretien à l’Expansion, reproduit par Planète Urgence, Jean-Pierre Dupuis nous invite au catastrophisme éclairé sur l’évolution actuel du monde. Il se réfère notamment au changement climatique, mais également au risque de guerre et au nucléaire. Qu’est-ce que signifie le catastrophisme éclairé? D’après lui, il s’agit d’une “ruse qui consiste à faire comme si nous étions victimes d’un destin tout en gardant à l’esprit que nous sommes la cause unique de notre malheur”. En d’autres termes, il nous invite à un pessimisme dont la finalité est la prise de conscience et la réaction du sujet, ce que l’on pourrait appeler , au risque de simplifier, la prudence. En effet, mieux vaut certainement prévoir le pire pour prendre les mesures de précaution nécessaires. De fait, pourquoi met-on notre ceinture de sécurité en montant dans une voiture… à part pour éviter les prunes?